ما هي اﻷساسيات الواجب فحصها بشكل دوري في السيارة؟

رعد الفضاء الإثنين ديسمبر 12, 2016 9:27 am

أمير النهار الإثنين ديسمبر 12, 2016 10:26 am

رعد الفضاء كتب:ما هي اﻷساسيات الواجب فحصها بشكل دوري في السيارة؟

هناك بعض الأمور يجب أخذها بعين الإعتبار عند فحص السيارة بشكل دوري:

- زيت المحرك: يجب تغيير زيت المحرك بشكل دوري (حسب تعليمات المصنع) هناك أنواع زيوت يجب تغيرها كل 3 آلاف كم/ 5 آلاف كم/ 10 كم/ 15 كم, لذلك يجب التقيد بالعمر الإفتراضي للزيت وعدم إهماله. دليل نقص كفاءة الزيت يمكن فحصه من خلال فرك الزيت بالأصابع فإذا كان الزيت يفتقد اللزوجة أو به رائحة الزيت المحترق يجب تبديله في أقرب وقت ممكن. يقاس مستوى الزيت والسيارة متوقفة لفترة زمنية وبمستوى مستقيم, إذا أشار فحص مستوى الزيت لـ MIN يجب إضافة الزيت فوراً لتجنب تلف المحرك أو تغييره.

- فلتر الزيت: يعمل فلتر الزيت على تصفية زيت المحرك من الشوائب (الكربون الناتج عن إحتراق الوقود, الأجزاء المعدنية المتآكلة,...), لذا ينصح بتغيير الفلتر كل ثلاث مرات يغيّر فيها زيت المحرك -على الأكثر-, إستخدام الأنواع الرخيصة يقصّر عمر المحرك, لذلك ينبغي عدم التهاون عند إختيار الفلتر ذو الجودة العالية, لأن النوعية التجارية قد يحدث تمزق داخلي نتيجة الضغط العالي للزيت فيفقد الفلتر وظيفته أو انسداد المسامات التي تصفي الزيت من الشوائب بشكل أسرع من الفلاتر الأصلية.

- ماء الرديتر: يعمل ماء الرديتر على تبريد منظومة المحرك, لذلك يجب الإنتباه لمستواه وتفقده بشكل دوري خصوصاً في المناطق الحارة, وينصح بعدم إضافة الماء العادي (ماء الشرب) كي لا يصاب المحرك بالصدأ أو التكلّس فذلك من شأنه أن يضعف منظومة التبريد مما سبب بسخونة المحرك بشكل أسرع. الأفضل دائما استخدام ماء مخصص للرديتر. !! تحذير !!: يجب عدم فتح غطاء الرديتر ومحرك السيارة ساخن, يجب الإنتظار حتى تبرد السيارة, لأن فتح الغطاء عندما يكون المحرك ساخن يعمل على اندفاع الماء الحار جداً نتيجة الضغط المرتفع ويسبب حروق (لا سمح الله).

- ضغط الإطارات: اختيار ضغط الهواء المناسب يقلل من استهلاك الوقود ويطيل العمر الإفتراضي للإطارات ويعمل على توازن السيارة أثناء القيادة, (لإختيار الضغط المناسب ينصح بالرجوع لكتيب الشركة الصانعة).

- زيت الفرامل: يجب فحص مستوى زيت الفرامل من خلال النظر لقربة الزيت, فإذا كان مستوى الزيت يشير إلى أقل مستوى MIN ينصح بعدم إضافة الزيت وتغيير بادات الفرامل, لأن إنخفاض مستوى زيت الفرامل يدل على إنتهاء العمر الإفتراضي لبادات الفرامل مما يستلزم مسافة أطول للوقوف التام.

- زيت السترينج: عندما تكون السيارة باردة (متوقفة لساعات) يشير مستوى الزيت في القربة لأدنى مستوى MIN وهذا شيء طبيعي لأنك ستلاحظ وصول مستوى الزيت لأعلى مستوى MAX بعد فترة من القيادة, زيت الستيرنج -الباور- يعمل على التحكم شكل سلس بمقود السيارة خصوصاً عند المنعطفات.

- زيت ناقل الحركة (الجير): يقاس مستوى الزيت عند المسير لمسافة بالسيارة, من شأن ذلك أن يعمل على إرتفاع درجة حرارة زيت الجير ليعطي قراءة صحيحة للمستوى, إذا لاحظت تعيير لون الزيت للأسود فهذا دليل على انتهاء عمر الزيت ويجب تبديله فوراً, لأن اللون الطبيعي هو الأحمر القرمزي أو الأصفر الباهت.

هذه بعض النصائح الأساسية للفحص الدوري التي يجب أخذها بعين الإعتبار لقيادة آمنة على الطرقات, مع تمنياتي بالسلامة والوصول الآمن للجميع.

تحياتي